Le Projet TeamWork Voile et Montagne
Le projet TeamWork Voile et Montagne, initié en 2009, apporte son soutien à des jeunes marins suisse-romands unis par un même désir de performance au niveau local et international. Justine Mettraux, deuxième du classement annuel 6,50 en série, qui prépare la Mini Transat 2013 fait partie de ceux-ci. De même qu’Antoine Thorens, qui est monté sur le podium du championnat annuel des M2 (TeamWork M2 Speed Tour) en 2012. Il soutient également des régatiers d’envergure internationale, à l’image de David Raison et Etienne David, respectivement vainqueur et septième de la Transat 6,50 2011. Bertrand Delesne (4ème au général de la Transat 6,50 2011) a également rejoint le team au début 2013, avec des objectifs ambitieux en proto pour la Mini Transat 2013.
TeamWork est encore actif auprès de plusieurs projets véliques à diverses échelles. L’équipage du HEC Lausanne Sailing Team, qui dispute chaque année la Course Croisière de l’EDHEC porte les couleurs de TeamWork depuis 2012.
L’International Geneva Match Race, compétition de match racing qui se dispute depuis 10 ans à la Société Nautique de Genève, est également soutenu par TeamWork depuis la saison dernière.
TeamWork est encore partenaire titre du TeamWork M2 Speed Tour, le championnat annuel des Ventilos M2, qui compte neuf événements tout au long de la saison, entre le lac de Neuchâtel, le Léman et le lac de Garde.
TeamWork est très actif dans le domaine de la montagne, et s’est fixé l’objectif de faire gravir les 82 sommets de plus de 4000 mètres par des collaborateurs de l’entreprise. À la fin de l’année 2012, 67 montagnes étaient déjà inscrites au palmarès. Ce projet est particulièrement novateur, et représente une première pour une entreprise. TeamWork soutient également depuis le début l’année le skieur Aurélien Ducroz, double vainqueur du Freeride World Tour, pour sa saison 2013.
Chacun des projets de TeamWork est ambitieux, mais Philippe Rey-Gorrez – le président de TeamWork – ne se positionne pas dans une logique de l’exploit. Il met un point d’honneur à ce que l’esprit de l’ensemble soit avant tout socio-sportif et à ce que l’humilité reste le maître mot.
La Mini Transat 2013
TeamWork est engagé de longue date dans cette épreuve qui a permis à de nombreux coureurs au large de démarrer leur carrière. Alex Pella, Hervé Favre, Etienne David et David Raison déjà ont porté ces couleurs lors de leur participation.
Après avoir porté durant sept éditions le nom de Transat 6,50 et réalisé un parcours entre La Rochelle, Madère et le Brésil, la Mini-Transat a repris son patronyme d’origine pour 2013. Cette épreuve crée en 1977 par le britannique Bob Salmon, en réaction à la débauche de moyens financiers et techniques constatée lors de la Transat Anglaise de 1976, effectue donc un retour aux sources avec un parcours vers les Antilles, en passant par les Canaries.
D’année en année, cette régate est devenue une épreuve reine et est restée fidèle aux choix et principes pris lors de sa création. Toujours accessible aux budgets les plus modestes et aux amateurs les plus éclairés, elle est devenue aujourd’hui une étape incontournable pour les marins qui aspirent à une carrière de course au large en solitaire. La régate se dispute soit en Série (voiliers construits en séries), soit en proto, seconde classe qui garantit l’aspect laboratoire de la classe.
Les plus grands noms de la discipline s’y sont déjà alignés, notamment Loïck Peyron, Yves Parlier, Laurent Bourgnon, Stève Ravussin, Bernard Stamm, Ellen MacArthur, Isabelle Autissier et bien d’autres.
Parallèlement à la Transat, événement phare bisannuel du calendrier, la classe Mini organise de nombreuses épreuves en Atlantique et Méditerranée tout au long de la saison. Les voiliers TeamWork de Justine Mettraux (Série) et de Bertrand Delesne (Proto) s’aligneront au départ à Douarnenez en octobre 2013 avec des objectifs ambitieux, chacun dans leur catégorie.
L’édition 2013 de la Mini Transat fera escale à Lanzarote avant de rejoindre la Guadeloupe.